Budowa zawieszenia AIRmatic

Zawieszenia AIRmatic są dość podobne do rozwiązań, które możemy znaleźć w ciężarówkach oraz autobusach. Zamiast standardowych sprężyn i amortyzatorów posiadamy miechy pneumatyczne, czyli elastyczne poduszki.

Poduszki zawieszenia AIRmatic są pompowane sprężonym powietrzem, a ich zadaniem jest amortyzowanie pojazdu w czasie jazdy po nierównościach. Cały proces odbywa się w bardzo komfortowy dla kierowcy sposób i system samodzielnego poziomowania, automatycznie dostosowuje swoją obojętność do np. obciążenia Mercedesa.

Zawieszenie AIRmatic składa się z:

• Miechów powietrznych
• Przewodów
• Zbiornika na powietrze
• Kompresora
• Listwy rozdzielającej

Wszystkie te elementy musza ze sobą perfekcyjnie współpracować, aby cały system działał prawidłowo. Uszkodzenie jednego z nich ma bezpośredni wpływ na działanie całego pneumatycznego zawieszenia AIRmatic.